Silly Season já começou!

Com a demissão do Bourdias a Silly Season já eclodiu! Muitos pilotos já estão sendo sondados pra ocupar as vagas de piloto ameaçados. Vamos a eles:

McLaren
1 Lewis Hamilton- Garantido em 2010
2 Heikki Kovalainen - Mesmo com Lewis querendo ele como seu eterno segundo piloto, Heikki pode sair já que Timo Glock, Nico Rosberg, Sebastien Vettel e Adrian Sutil estão cotados par ao seu lugar( A Mercedes quer porque quer um alemão na equipe em 2010).

Ferrari
3 Feilpe Massa - Garantido em 2010
4 Kimi Raikkonen - ofuscado pela a sombra de Fernando Alonso, que sempre é ventilado na equipe de Maranello. Veremos se isso se concretizará.

BMW
5 Robert Kubica - Garantido em 2010
6 Nick Heidfeld - Não está satisfeito na equipe, pode sair e diz procurar outras equipes, como a Williams. Nico Rosberg é cotado em seu lugar.

Renault
7 Fernando Alonso - Briatore queria que ele ficasse,mas ele só fica se a Ferrari não o contratar.
8 Nelsinho Piquet - Pode ser demitido ainda nessa temnporada e dar lugar a Romain Grosjean, e ele pode voltar a GP2, pra correr na equipe do pai.

Toyota
9 Jarno Trulli - garantido em 2010, só sai se quiser ou se aposentar.
10 Timo Glock - sondado pela McLaren, já que parece que a Toyota quer colocar um japonês ( Kazuki Nakajima) na equipe.Kimi Raikkonen também foi sondado.

Toro Rosso
11 Sebastien Bourdais - Demitido. Trocado por Jaime Alguesari
12 Sebastien Buemi - Garantido em 2010

Red Bull
14 Mark Webber - Garantido na equipe em 2010
15 Sebastien Vettel - Garantido na equipe, isso se ele não assinar com a McLaren.

Williams
16 Nico Rosberg - A vedete da Silly Season, pois é sondado por McLaren,BMW e Brawn. Seu lugar também é cotado pelos os pilotos que podem perder suas vagas nas equipes citadas: Nick Heidfeld, Rubens Barrichello e Heikki Kovalainen.
17 Kazuki Nakajima - Pode ir pra Toyota se o Glock sair ou até ir pra Manor, equipe em que corre na F3. Pra o seu lugar existem duas opções. Nico Hulkenberg, que está andando bem na GP2 e Kamui Kobayashi campeão da GP2 Ásia, já que a Toyota tem o direito de enviar um piloto dela à equipe Williams

Force India
20 Adrian Sutil - Pode ir pra McLaren e em seu lugar pode entrar o indiano Karun Chandok.
21 Giancarlo Fisichella - Deve se aposentar nessa temporada. Vitantonio Liuzzi seria o seu substituto

Brawn
22 Jenson Button - garantido em 2010
23 Rubens Barrichello - Dificilmente fica na Brawn e seu nome é cotado na Williams, e na USGPE, isso se não encerrar a carreira ou voltar ao Braisl pra correr de Stock Car.

USGPE
os pilotos cotados são americanos Ryan Hunter-Reay, Danica Patrick, Jonathan Summerton e o brasileiro Rubens Barrichello.

Campos
Pedro de La Rosa,Giorgio Pantano,Adrian Vallez e Natacha Ganchang são os nomes cotados pra dirigir pra a equipe

Manor
Lucas Di Grassi, Kazuki Nakajima foram citados para dirigir pra equipe.

Coluna Do Bourdais - C'est en fin

Olá amigos. Após fazer minha coluna e enviar par ao Marcos, eu fui dormir. E pela manhã recebo em email do Franz Tozt, dizendo: "Seb, passe em Faenza e pegue suas coisas. De mim você não ganha mais no xadrez. Agora eu ganho do Alguesari. Alías ele nem sabe jogar xadrez vai ser moleza. Ah e seu contrato foi resindido. Ari vederte, ops isso não é francês, Au Revoir."

Como foi minha surpresa, já que tinhamos um pacote aerodinâmico pra Hungria e eles deixaram eu dar palpites pela primeira vez! E eels me rifam assim, como se eu fosse um nada, um Rubens Barrichello! Isso é inadimissível, eu sou tetracampeão da ChampCar! Fiquei simplesmente chocado com isso, como eles podem dispensar meus serviços, os serviços de um gênio da humanidade pra por um piloto que usa boné e ouve Simple Plan! Só porque tem um patrocínio de Us$ 5 milhões de dólares? Ora, convenhamos! Eu estou tomando as medidas cabíveis, como eu não tenho registro de advogado,embora tenha cursado direito, eu resolvi pedir ajuda hà alguns amigos dos quais eu fiz as monografias, e eu entrei contra a Toro Rosso na justiça por causa dessa quebra asburda de contrato. Nunca fui demitido em toda minha carreira, e não vou deixar essa equipe meia boca, capacho da Red Bull, manchar minha carreira. Eles sofrerão a minha ira! Não vaõ ficar falando que eu não agradei, andei em quarto na minha estreia em Melbourne e se eu tivesse ido pro pódio em Spa no ano passado, estariam me idolatrando! ah, se não tivesse chovido...


E quero aproveitar pra dizer que eu estou tirando umas férias, inclusive dessa coluna. Meu objetivo é continuar na F1, afinal eu venci tudo nos EUA e pra que eu vou querer voltar lá, onde me idolatram. Eu amo desafios e meu desafio é continuar na F1, independente de qualquer coisa. nunca deixei que qualquer problema, por mais comlexo que fosse, eu não deixei sem resolução, pois eu sei todas as fórmulas. E isso aí eu resolverei nem q eu faça um carro próprio! afinal talento pra fazer isso eu sei, só falta a grana...

respondendo as perguntas, pela última vez:

Loucos por F1:
Obrigado pelo o apoio e pela sugestão, mas não gosto muito de ensinar, gosto apenas de esbanjar conhecimento.

Ron Groo:
Eu gostaria de correr na Williams, lá eles tem um teste de admissão sobre conhecimentos de engenharia e mecãnica. E isso é moleza...

Felipão:
Sim, eu fiz a fórumla da Red Bull quando eu estava na Malásia sofrendo com o fuso horário. Aí eu vi pro austríaco lá, e ele ficou cheio da grana. Se eu soubesse que era tão bom, vendia mais caro, Meu tino comercial não é lá muito bom...

Felipe Maciel:
meus óculos tem 11.6 graus, pra corrigir uma pequena miopia.

Paulo Maeda:
Uma fórumla pra bom presidente da FIA: é difícil, eu sei matemática, mas não sei fazer milagres...

Quero a agradecer a todos os meus fãs brasileiros, nunca pensei ser tão querido por vocês, um povo latino e passional, meio impulsivo, que não sabe escolher seus políticos, mas é um povo legal. Quero agradecer ao Marcos por ter me dado essa oportunidade de me expressar e ainda ser fã de Star Trek, e ele mostrou que é um grande nerd, não é melhor do que eu , mas ele também é muito bom nerd. Não pensem que eu desisti, em 2010 com certeza estarei de volta, podem me esperar. Eu voltarei! Au Revoir!

Coluna Do Bourdais Nº12 - o Fim?

Olá amigos. Ando estressado, muito estressado, por ter tido mais uma corrida ruim, e o pior ter que ficar respondendo toda a hora a pergunta: Você será demitido? Eu tive razaão em me estressar, toda hora, sou nerd, mas eu também me estresso! Tive que fazer muitos e muitos cálculos pra tentar me distrair, nada que uma equação biquadrada pra acalamar uma pessoa. Fico muito surpreso por meu companheiro de equipe, Buemi, e o espanhol emo, Alguesari falando como se eu estivese demtido. Até agora não sei de nada, eu estou com a minha passagem pra Hungria garantida, até porque, poucos dominam o idioma húngaro do que eu. o GP em Hungaroring é um dos meus preferidos, pois eu sempre prego peças no pessoal da equipe, ensinando alguns palavrões em húngaro pra eles usarem como se fossem cumprimentos!hahaha eu me divirto muito! O Buemi me aguarde, vamos ver se a beleza dele vai salvá-lo! E esse espanholzinho que agora aparece em todos os Gps! ele estava ouvindo My Chemical Romance! Estava emocionado em estar em um paddock de F1 e dizia:"Yo no mereço estar aquí!Isto es un sueño!"(coloquei em portunhol, como vocês dizem). Ora, vá aprender a ser homem e sai das fraldas, espanholzinho! O lugar é meu, quem sabe no ano que vem você fica com a minha vaga, já que a F1 a cad adia que passa me cansa. Eu quero apenas poder corre rnovamente em Spa e em Monza pra mostrar pro pessoal da toro quem é o bom, se eu ou o suiço galã! O bom de Nurburgring, além do abraço do Ascanelli, engenheiro de campeões como o Senna, Piquet e eu, o relógio que eu comprei em um aloja de sovenirs, eu vi que era minha cara:


Agora vamos responder as perguntas dos meus queridos leitores brasileiros, que me amam mesmo eu tendo mais pontos que o Nelsinho:

Ron Groo:
Desculpe meu caro, mas sou o culpado sim. Eu estava em casa, pensando em algumas facilidades da internet e eu pensei que eu já fazia tempo que eu não fazia nada que revolucionasse a internet. Depois do Napster, o Firefox, o My Space e as senhas pro vídeos do playboy.com que eu conseguia sempre pro Vettel, eu queria fazer algo realmente novo. Aí eu pensei, porque não fazer um serviço de microblog de 140 caracteres?

Bruno Santos:
Eu gostei da sua piada, eu usei no paddock em Nurburgring, mas pouca gente riu não sei porque. Talvez suas mentes primitivas não estivessem preparadas pra tamanho senso de humor. Mas eu tenho outra piada boa:
Um certo dia conversavam o cos(x) e o e^x. Durante a conversa, o cos(x) avistou que
a derivada vinha chegando e apavorado disse ao e^x:
- Vamos sair daqui... a derivada vem vindo e irá nos alterar!
o e^x:
- Eu não tenho medo..pode vir que não me assusta!
Então o cos(x) correu e a derivada se aproximou do e^x e disse:
- Você não tem medo por eu ser a derivada?
- Não, eu não tenho... mesmo porquê eu sou o e^x, não sabe...
- Sei, o que você não sabe é que sou a derivada em relação a Y!

hahahahaha o e^x se deu muito mal! hahahahahahahaahaha

Silvia:
Ok, não ouvirei, mas a imprensa tá doida pra botar no meu lugar um piloto que ouve...

Felipe Maciel:
Olha, o twitter serve pra você dizer que está indo ao banheiro. meu primeiro update foi: Eureka! a água da descarga tem uma rotação no hemisfério norte, e outra no sul!

Estou indo, mas uma vez quero dizer que meu emprego está garantido, tudo bem eu não sou patrocinado por nenhuma petrolífera espanhola, pois a única petrolífera francesa foi comprada por uma espanhola. Mas eu acredito que eu sou tetracampeão da ChampCar, sou experiente, inteligente e tenho seis pontos e apenas seis abandonos em 26 corridas! Só um louco me demitiria e poria um bedelho espanhol que fede a leite no meu lugar, só porque tem superlicença, é emo e tem um patrocínio de Us$ 5 milhões de dólares. O talento, principalmente o meu se sobressairá, ainda vou pontuar em Hungaroring e dedidcar os pontos aos abutres que setenciaram minha derrota. Au revoir!
(Final poético,né? Fiz a jus a Victor Hugo!)

Charge: Aguenta o Webber!

Ecos, Ecos, Ecos,Ecos de Nurburgring

Irritado com rumor sobre demissão, Bourdais diz que corre na Hungria. Em entrevista à emissora francesa TF1, Sébastien Bourdais afastou os rumores de demissão ao afirmar que tem contrato com a Toro Rosso até o final do ano - É isso Bourdais, acaba com eles!

Mas Toro Rosso anuncia demissão de Bourdais até quarta. Segundo a revista "Autosport", a Toro Rosso vai anunciar a dispensa de Sébastien Bourdais até quarta-feira (15), mas só oficializa acerto com Jaime Alguersuari na semana do GP da Hungria - Fora espanhol Emo! Fora Espanhol Emo! Fora Espanhol Emo!

Barrichello segue até fim do ano, mas admite que pode não correr em 2010. Polêmica no GP da Alemanha já faz Rubens Barrichello admitir que pode se aposentar da F1, sua vida, mas só no ano que vem - Tomara Deus! Vamos todos orar e muito pra que isso aconteça, já está na hora de eu ver um campeonato de F1 sem o Barrichello, po já são dezessete anos aturando ele!

Honda diz que, com regras atuais, categoria não é atraente. Takanobu Ito, novo presidente da Honda, disse que a F1 está menos atraente a investimentos em 2009 por conta das restrições tecnológicas do atual regulamento - Dor de cotovelo, dor de cotovelo, dor de cotovelo, dor de cotovelo!

Nurburgring em fotos (domingo)

Briatore, tá indo pro motorhome errado!

Uma pequena homenagem a Nelsinho Piquet, que vai dirigir pelo Vasco na F-superleague 2º divisão!
* Pra quem não sabe o Nelsão é Vascaíno, o Nelsinho eu não sei...

"Agora faltam algumas vitórias para o título..."

Hare Baba! Fisichella hoje tava com a macaca!

Beba Soccerade, a bebida do Zacarias!uhuhuhuhuhuhhu didiiiiiii!!!
Mas pera aí, soccer? Pq não Ferrarade, pq a Ferrari só ferra o Zaca!

Comemora Webber que essa vai ser sua única vitória!

Minha homenagem a Sebastien Bourdais, estou com você meu amigo! E tá faltando dois fimes do Star Trek pra você me passar!

Foto do toque criminoso do Trulli em cima do porbre e indefeso Nakajima... Cadê a punição pra esse italiano?

Alonso na volta de apresentação homenageou Michael Jackson, fazendo o moonwalker com o seu Renault...

Pra encerrar, Hamilton sendo escoltado pro box pra não fazer caquinha...

Nossos pilotos falaram: Nurburgring, domingo

Nico Rosberg, 4º:

"Foi um fantástico resultado para nós hoje. Como eu larguei em 15º, eu sinceramente não estava esperando muito da corrida, mas fiz uma boa primeira volta e terminei ela em 9º lugar! Embora eu tivesse mais combustível do grid, eu continuei acelerando e juntamente com um pouco de sorte que Heikki Kovalanien segurou um monte de carros atrás dele, isso me ajudou com certeza. Eu também tive um problema com o desempenho do sistema de combustível, por isso se tornou mais dificil mas tornou o resultado ainda melhor. Estamos continuamente avançando com nosso carro, o nosso desenvolvimento é bom e por isso o nosso ritmo é ótimo. Aguardo agora para a Hungria, porque penso que será outra corrida onde possamos ter um bom resultado."

Kazuki Nakajima, 12º:

"Minha corrida foi definida na minha primeira volta. Fui atingido por Jarno e quase sai, mas acabei caindo direito no final da fila. Foi uma pena, porque a minha corrida foi arruinada a partir daí. No entanto, acho que nosso ritmo era bom, hoje, certamente seria um ritmo que nós fecharíamos nos pontos. Nossa estratégia teria funcionado muito bem, mas isso não é mais importante agora."

GP da Alemanha: Eu torci contra, mas o Webber venceu...

Mais uma coisa que tenho que atura rna F1. Deve ser castigo por ter sido tão prepotente por ter a Williams dominando nos anos 90, agora além ter que aturar cinco anos de jejum, tenho que ver os pilotoso que mais odeio vencer uma corrida. Espero que sej aapenas essa, Mark Webber não merece masi do que isso. antes que digam que estou snedo cruel, peguem algumas corrida sdele na williams, ou melhor, peguem a corrida de Interlagos em 2006 e veja a fechada que ele dá no nico. E o Nico, inteligente que só, achou que podia fazer a curva do café de pé embaixo sem a asa dianteira... Mas Webber não terá meus parabéns nem meus elogios,masi pra baixo falo pior dele.

O campeonato parece te rmudado de figura, a Red Bull parece mandar as cartas, pois Webber foi punido com um Drive Through e ainda venceu! Enquanto a Brawn penou pra tentar chegar ao pódio, e teve que se contentar com alguns pontinhos e um jogo de equipe pra dar mais um mísero ponto poro Button. ross já está com medo da chegada da Red Bull...Mas pode ser esse friozinho que está favorecendo a Red Bull, vamos ver se em Hungaroring dia 26, um circuito de muitas ultrapassagens, a Brawn reage.

Destaques:

Red Bull>>> Em um clima frio, sobra na pista assim como a Brawn sobra no calorão.Mais outra dobradinha, agora invertida. O carro está mto bom, e em Hungaroring será a prova dos nove, pois é difícil fazer frio lá nessa época. Mas do jeito que anda a sorte da RB, quem sabe...

Felipe Massa>>> Zaca fez um corridão, segurou o Vettel no início, andou em primeiro e por uma pequena falha da Ferrari(pra variar), ele poderia ter melado a dobradinha da Red Bull. A Ferrari sempre mostrou ter grana pra evoluir e está evoluindo, mas não adianta, a Williams vai passar essa italianada! E com um piloto só! Go Williams go!

Nico Rosberg>>> Essa menina me encheu de orgulho hoje! A estratégia foi perfeita, Nico sentou a bota e na largada de décimo quinto foi pra nono, e depois terminou em quarto. A Williams está com melhor carro dos últimos quatro anos, e isso me enche de esperança de uma vitória muitop em breve. Se ele tivesse largado em décimo primeiro, ele vencia a corrida! Por isso que dizem que o qualifying é tão importante...

Fernando Alonso>>> O espenhol no início levou um passe do Fisichella que eu exclamei um palavrão, tamanha a minha surpresa e pensei que o Alonso ia ser apenas um coadjuvante, mas na parte final ele correu muito e deu um calor no Barrica, que mais um pouquinho. Mas é Alonso, nem todo o seu esforço será capaz de pasar a Williams nos construtores! Go Williams go!

Sebastien Bourdais>>> Tudo bem ele não correu nada, o carro quebrou mas quero dar o destaque por causa do francês que parece que será demitido injustamente na Toro. A toro é o pior carro do grid, e Bourdais conseguiu um oitavo lugar improvável em mônaco, que ninguém citou, onde toda a impresa preferiu execrar o cara. bourdais é um grande piloto, mas se tiver que sair da F1 saia de cabeça erguida, pois é um grande campeão, infelizmente a F1 é cruel demais com alguns pilotos. Go Bourdais Go!

Minha Avó>>> Após soltarem o áudio da comemoração do Webber, naquela gritaria histérica, minha avó, que esse ano sempre assite as corridas comigo e é minha corerspondente especial de F1 quando estou trabalhando aos sábados, me perguntou:
- Você que sabe inglês o que ele tá falando?
- Vó, ele tá gritando, é a primeira vez que ele está vence uma corrida.
- Então ele deve estar gritando, aaaaaaa aaaaaaa eu sou o campeão!

Minha vó é foda, ela conseugiu traduzir o que o Webber disse!

Vexames

Brawn>>> A equipe se perde no frio, ela está parecendo nordestino quando vai passar um final de semana no Rio Grande do Sul. A equipe já está tão preocupada com o avanço da Red Bull, que fez um joguinho de equipe pra dar um ponto a mais pro Button. Barrichello, por mais que chie, tem que se acostumar com o título de melhor segundo piloto da história. E o moonwalker, graças a Deus, vai ficar pra depois, e beeem depois eu espero. E será que a Brawn reage em Hungaroring?

Mark Webber>>> Vocês devem estar questionando:" Po marcão, mas ele ganhou a corrida?" Ele merece o vexame por não ter conseguido tirar o Barrichello da corrida e se tirar da corrida consequentemente. Webber é um piloto sujo e sem sal. Pergunta pro Pizzonia o que ele sofreu na mão do Webber. E você já viu alguma foto do Nico Rosberg conversando como Webber depois que o australiano saiu da Williams. Não gosto de piloto mau carater e o Webber é um deles.

Adrian Sutil>>> A florzinha alemã consegu eum sétimo lugar, chega a andar em segundo, faz um bom pit e volta entre as Ferraris, e ia dividir a curva com o Kimi. ele podia até deixar o kimi passar, o Sutil ia pontuar de qualquer jeito e o que o bocó faz? divide a curva e perde uma parte da asa. Adeus, primeiros pontos da história da Force India. Hare Baba Sutil, onde estão as lamparinas do seu juízo? Seu Dalit!

Lewis Hamilton>>> A largada do Hammy pode ser usada em um dvd entitulado: "Como estragar sua corrida na largada". Lewis foi magnifíco nisso, destruiu sua corrida com perfeição trombando com Deus e o mundo e deu nisso, um pneu furado e ele teve correr só pra garantir o bicho da corrida...

Nelsinho Piquet>>> Largou na frente do Alonso, mas na largada foi facilmente ultrapassado pelo Alonso e por uma boiada. Muito fraco, por mais que reclame de privilégios, se ele corresse com mais vontade e concentração, ele teria o mesmo equipamento, sim. Parece que é hora do adeus do brasileiro, então ele pode ir pra Stock Car. Na F-Truck não ,porque lá quem manda é o Geraldo, esse sim é o Piquet que corre!

Galvão Bueno>>> "Nico Rosberg está em grande fase e merece um cockpit melhor". Po o carro da Williams é o melhor dos últimos quatro anos, tudo bem Nico tem os seus méritos, mas a Williams também tem seus méritos, seu narradorzinho ufanista de bosta! Vou mandar de presente pro Galvão Bueno, "Bruzundanga" de Lima Barreto( quem leu sabe o porquê, quem não leu clique no link, recomendo, traz muitas informações sobre a "defesa nacional", muito praticada pelo GB).

Campeonato de pilotos(9 de 17 etapas)
1 Jenson Button GBR Brawn 68 pontos
2 Sebastien Vettel ALE Red Bull 47 pontos
3 Mark Webber AUS Red Bull 45,5 pontos
4 Rubens Barrichello BRA Brawn 44 pontos
5 Felipe Massa BRA Ferrari 22 pontos
6 Jarno Trulli ITA Toyota 21,5 pontos
7 Nico Rosberg ALE Williams 20,5 pontos
8 Timo Glock ALE Toyota 13 pontos

Construtores
1 Brawn 112 pontos
2 Red Bull 92,5 pontos
3 Toyota 34,5 pontos
4 Ferrari 32 pontos
5 Williams 20,5 pontos
6 McLaren 14 pontos
7 Renault 13 pontos
8 BMW Sauber 8 pontos

Nurburgring em fotos (sábado)

Kovalainen tentando ser mais agressivo...

NÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃOOOOO! MIL VEZES NÃÃÃÃÃÃÃÃÃOOOO!!!

Hare Baba! Sutil quer deixar de ser um Dalit e está tentando ser um Brâmane!

"- Queres dar uma voltita?
- Quem é você? Onde você comprou esse casaco da Ferrari?"

Olhar 43 de Fernando Alonso

O que faz um piloto chegar ao autódromo de capacete?

Que feio Sra. Massa, usando casaco de pele...

"-Depois que eu fiz um Twitter e descobri que tem gente que me ama, só fico na sua frente!
- O mais incrível não é você ficar na minha frente, mas saber que tem gente que te ama!"

"-Te cuida Button, em breve serei o campeão!"

Nossos pilotos falaram: Nurburgring, sábado

Kazuki Nakajima, 13º:

"Foi uma sessão difícil hoje, pois as condições eram muito delicadas. Para ser bem sucedido, era necessário ter o timing perfeito e tomar a decisão correta com os pneus. Hoje,nós falhamos nesse aspecto. No geral, a ordem no top 10 está um pouco diferente, talvez isto forneça algumas possibilidades para a corrida. Agora vamos tentar usar apenas uma estratégia para aproveitar o nosso melhor e ver o que podemos alcançar."

Nico Rosberg, 15º:

"Enquanto a pista estava seca tudo correu bem. Estava confortável e fizemos bons progressos. Se a pista tivesse ficado seca, acho que teria ido até o Q3. No entanto, as condições na segunda sessão pioraram e simplesmente não tiramos vantagem e nós vamos ter que analisar por que razão isso aconteceu. A chuva tornou difícil o Q2, mas parece que pode acontecer o mesmo amanhã e espero que a sorte venha ao nosso encontro, se as condições forem variáveis. "



Marcos Antônio:
"Eu não ligo se a Williams fica cinco anos sem vencer, já me acostumei, mas eu não quero ter que ver uma vitória do Webber. Deus não seja cruel comigo, faz até o Sutil vencer, mas o Webber não!"

Nossos pilotos falaram: Nurburgring, sexta-feira

Kazuki Nakajima, 9º:

"O tempo fez hoje ser um dia atípico. Estamos esperando as condições melhorarem amanhã, e espero ser um pouco mais consistente e paciente e esperar para ver como o carro s ecomporta amanhã. Claro que é a minha primeira vez aqui em um carro F1, e enquanto eu não achar a trilha especialmente fácil, certamente ela é interessante e agradável"


Nico Rosberg,13º:
"Não há muito para relatar hoje o problema que tivemos com o aquecimento dos pneus que poderá continuar até que o tempo melhore. A previsão parece sugerir as temperaturas irão aumentar. O vento também hoje tornou difícil poi smudava muito de direção, mas de forma positiva com as condições, sabemos que temos um grande número de possíveis melhorias. Temos que também mudar a maneira que nós planejávamos na sexta feira. Mas nós não esperamos ficar entre os melhores. Em longo prazo, podemos fazer alguns progresso para a corrida."

Nuburgring em fotos(quita-feira)

"- Olha cara, acho que essa peça é lá na frente!
- Claro que não seu imbecil, olha aqui no manual, é aqui mesmo!Desde Sepang eu ponho essa peça nesse lugar!"

O novo carro da McLaren pra salvar a temporada!

Buemi, o galã!

@lhamilton - Estou com um carro em minha frente que é mais velho que minha vó! 12 minutes ago from twitterberry

Run, Vettel, run!

- Não vão me demitir, porque o meu salário seria representado pela a cossecante de X está alinhada perpendicularmente...
- Responde a pergunta seu nerd!"

Nick, Howie, Kevin, Brian e A.J: Os Backstreet boys voltaram!

Nós vencemos lá! Jacques Villeneuve, 96 e 97

1996
- Primeira vitória de Jacques Villeneuve;
- As Forti Corsi não se qualificaram devido a regra do 107% (da qual nunca consegui entender);
- A Tyrrell de Mika Salo foi desclassificada por estar abaixo do peso. edit(Valeu Regys): Ukyo Katayama também foi desclassificado porque foi empurrado na largada porque o carro morreu!(tsc,tsc, Regys...hehehe);

1997
- A primeira pole de Mika Hakkinen;
-Um pequeno strike na largada (foto abaixo), que levaram as Jordans de Ralf Schumacher e Giancarlo Fisichella, a Ferrari de Michael Schumacher. As Minardis de Tarso Marques( aguentou mais duas voltas) e Ukyo Katayama pegaram os detritos da batida e também abandonaram.
- Última vitória de Jacques Villeneuve(coincidência,não?)

Nossos pilotos Falaram: Expectativas de Nurburgring

Nico Rosberg (o primeiro da esquerda pra direita), o paquito Bávaro:

O que fez no período sem corridas:
"Foi uma semana movimentada em Silverstone. Porque foi o Grande Prêmio de casa, fui para o Reino Unido mais cedo para fazer alguns compromissos de marteking dos patrocinadores antes do fim de semana. Foi, então, uma corrida bem movimentada, o que assegurou três semanas antes de ir à Alemanha e foi muito bom ,eu passei o tempo apenas relaxando. Eu fui a minha casa em Mônaco para recuperar o atraso com os amigos e fiz algum treinamento físico, eu também fiz uma curta viagem a Ibiza para passar algum tempo na praia! "

Reflexões sobre o GP Britânico:
"Nosso desempenho em Silverstone e na Turquia, me deram muita esperança. A equipe está
fazendo um bom trabalho em termos de desenvolvimento e isto está sendo exibido na pista. Em Silverstone, tivemos outro quinto lugar e os pontos que ganhei moveu-nos uma outra posição no campeonato de Construtores . Precisamos manter esse tipo de progresso para o resto da temporada agora. Felizmente, vamos estar no pódio em breve ".

Nurburgring- Uma perspectiva técnica:

O Nürburgring é uma pista muito diferente de Silverstone, porque tem muitas curvas de baixa velocidade . Isto significa o acerto do carro precisa de ser bastante diferente e vamos ter um monte de coisas para testar, na sexta-feira a fim de encontrar a direção certa e obter o melhor do carro. O FW31 foi muito consistente e relativamente rápido em todas as pistas deste ano,e isso faz que eu tenha grandes esperanças de que poderemos continuar a nossa boa forma. "

Sobre a Alemanha:
"Ir para a Alemanha é um pouco especial para mim, correr em casa e o circuito, juntamente com Hockenheim, é o um dos melhores que eu conheço. Correr na frente de sua torcida, feita de uma verdadeira multidão de fãs, em especial, que são realmente apaixonada pelo esporte, vamos ter uma boa atmosfera. Após uma longa pausa desde a última corrida, eu não posso esperar para voltar ao bom caminho agora e receber um bom resultado seria tornar a semana perfeita para mim. "


Kazuki Nakajima, o pokémon:

O que fez no período sem corridas:
"Eu tive uma semana inteira depois Silverstone e fui para a Noruega com o meu amigo. Nós dirigimos por vários lugares, curtindo a paisagem. O clima era ótimo, e nós visitamos o ponto mais setentrional da Europa, que foi realmente interessante, mas realmente muito frio! Depois fui lá na fábrica todos os dias, utilizando o simulador e treinei no ginásio, em preparação para a Alemanha."

Reflexões sobre o GP Britânico:
"Silverstone foi uma boa corrida até a primeira trecho, onde foi imensuravelmente difícil fazer qualquer progresso e perdi algumas oportunidades, que nos custou um lugar nos pontos. Não se trata de um caso de ter de experimentar o mais difícil, é só esperar para que todos trabalhem juntos"

Nurburgring- Uma perspectiva técnica:
"Tal como Silverstone, que é uma pista complicada, mas, ao contrário de dela, Nurburgring que é mais um circuito de média velocidade com algumas elevações. O tempo pode ser um grande fator no Nürburgring, de como pode ficar a temperaturas em pneus como ambiente frios, como está previsto. Um acerto ainda deve ser bastante simples. Eu não corri com um Fórmula 1 ao redor do Nürburgring, apenas um carro GP2, mas eu tive uma boa corrida, em seguida, por isso, espero que a experiência vá me ajudar. Tenho feito também algumas voltas sobre o Simulador, por isso, acho que estou bem preparado. "

Sobre a Alemanha:
"É uma bela parte do mundo, e muito perto de Colônia, que eu já visitei várias vezes, eu tenho um monte de amigos na fábrica da Toyota que fica lá. Os fãs Alemães são realmente apaixonados, mas acho mais ainda este ano, pois todos vão ver a corrida, mais por causa do Vettel e Nico que estão fazendo um ótimo trabalho. "

Atualizado hehehe...

Tributo à Frank Williams em Goodwood

Esse é o De Tomaso cosworth 505 de 1970, que marcou pr ter sido em um modelo desse que Piers Courage teve seu acidente fatal em Zandvoort

March 761 de 1977, dirigido por Patrick Neve. Foi o oficialmente o primeiro carro da equipe Williams F1.

FW06, o primeiro carro feito por Patrick Head.( Será que é o Alan Jones dirigindo?)

FW07B, o carro do primeiro título da Williams.

Fw08, o carro do segundo título de pilotos da equipe, com Keke Rosberg, dirigido por Nico...Hulkenberg(porque será que não foi a princesa Nico?)

FW16B, o carro de 94 usado a partir de Magny Cours

David Coulthard, que não merecia ter esse privilégio de ter dirigido esse carro, dirigiu ele de novo!(surrupiada gentilmente do octeto!)

Adrian Newey dirigindo sua própria criação, o FW18, campeão com o Damon Hill.

E Kazuki Nakajima, dirigindo o FW29 de 2007.

Edit: com mais algumas fotos legais:Sir Frank e Jenson Button, o traídor! Mas se Sir Frank o perdoou, eu o perdoo também.

O grande Damon Hill dirigindo carro que ele foi campeão!

Sam Bird, Kazuki Nakajima, Nico Hulkenberg,Alan Jones(não tenho certeza), Patrick Head, Damon Hill, Jenson Button, David Coulthard e Sir Frank Williams. Atrás um carro que faltou ter entrado na pista , o FW11 que o Piquet dirigiu!

Eu senti falta de pelo menos um Williams Honda, mas deve ter sido ótimo ter visto esses carros todos juntos, eu teria um orgasmo se tivesse lá!rs

Vídeo: Nigel Mansell também venceu corrida com uma marcha

Que eu sou fã do Nigel Mansell, isso todo mundo já sabe, ma o que muita gente não sabe(inclusive eu não sabia) que Nigel Mansell venceu o GP da Inglaterra de 1991, com apenas uma marcha. Segundo o vídeo o Nigel diss que nas duas últimas voltas correu apenas com uma marcha, mas ele não especifica qual? Eu sinceramente não lembro desse feito dele, lembro apenas o Senna, que foi divulgado aos sete ventos que ele venceu apenas com a sexta marcha.

Mansell realmente fez isso? Se ele fez então é o maior piloto de todos os tempos!(modo fã xiita off)

Ou Será que ele não fez? Se Alguém se lembra disso, por favor diga!

No túnel do tempo...Rubens Barrichello

GP Brasil 95: Desde já, tinha alguém pra sacanear o Barrichello, na época um piloto promissor e a esperança brasileira na F1. Seria o autor da pintura do óculos um visionário?Ou quem fez isso ama a Coca-cola?


E a Pepsi é o segundo refrigerante mais vendido no mundo! HAHAHAHAHAHA

Williams continua suspensa da FOTA.E daí?

E daí mesmo? Sabe, Vejo que desde a suspensão da equipe Williams, a arrogância dessa associação de equipes contra a ela, e depois a Force India. Tudo bem, se as equipes continuam suspensas que continuem, isso mostra qual a real intenção da FOTA: Ter o poder em suas mãos, e enquanto menos mãos, melhor.

A Williams se increveu não porque puxa o saco de Mosley, infelizmente eles puxam o saco do Bernie, tanto que ele adiantou as cotas televisas pra a equipe em 2010. Você acha que eles iam puxar o saco do cara que no final de 93 cortou todos os aparatos eletrônicos pra evitar a hegemonia da Williams? claro que não, A Williams se inscreveu por que tem mais de 500 funcionários em Grove, que dependem desse emprego e não tem nenhuma montadora por trás pra remanejar funcionários. A Williams vive da F1 há mais de trinta anos, e se afastar da F1, morre. Quem está lá no poder não importa, em breve vamos ter um fantoche do Montezemolo e cia na presidencia da FIA, mas mesmo assim a Williams estará lá, alinhando seus dois carros no grid, porque ela é a equipe que mostra que no mundo tão corporativo da F1, o importante é correr.

E enquanto a FOTA não readmitir a Williams e a Force India e convidar as equipes novas a entrarem nesse clubinho, eu vou continuar considerando esses caras um bando de cavadores de ouro.

[off] Estou no top 100 do Top blog

hoje eu recebi um email do top blog dizendo que foi anunciado os top 100 de cada categoria. Fui lá ver, despretenciosamente, até por que minhas esperanças nesse concurso eram mínimas, afinal eu estou competindo na categoria "esportes"(Olha o futebol aí gente!!!) Mas não é que existe exceções? Meu blog está lá, entre os 100! Foi uma grande surpresa pra mim. Ficou fgeliz de ver alguns outros blogs conhecidos entre os 100 também (Café com F1, o do Cezar Fittipaldi, o Velocidade), que se continuar desse jeito estaremos entre os 100 em 11 de agosto, quando termina a votação popular. Então, reforço o pedido para quem não votou no GP Séries votar, pois eu nunca ganhei nada, nem rifa, na minha vida eu só ganhei resfriado...E votem nos outros blogs que eu já citei, pra mostrar que os blogs de futebol não estão com nada!rs


OBS: Aproveito também pra dizer que minha alegria foi dupla ao saber que o blog da minha namorada Lidianne está no top 100 na categoria música.Seu blog é sobre Elvis Presley, então quem curte o Elvis não pode deixar de visitar o blog, que é muito bom, tem muita informação e Lidianne escreve muito bem, sabe informar, passar emoção no texto sem ser piegas. Votem no bolg dela também!

Sir Frank Williams homenageado em Goodwood

O festival de Goodwood que acontecerá nos dias 3,4 e 5 de Julho, homenageará Frank Williams, por seus 40 anos de F1. O evento terá a presença de 13 carros clássicos da Frank Williams Racing Car e da Williams F1, como o de Tomasso 505, de 1970, e os FWs 08(campeão com Alan Jones), 18(campeão com Damon Hill) e o 29(usado em 2007).Além das presenças de pilotos que dirigiram pra Frank como Alan Jones, Damon Hill,David Coulthard(blergh) e Jacques Laffite, além da presença do mítico Murray Walker. Sir Frank Williams pronunciou sobre a homenagem:
"Será ótimo para mim, e para todas as pessoas que fazem ou fizeram parte da Williams, ou apoiaram a equipa ao longo dos anos, para ver uma ampla seleção de nossos carros, do passado e do presente ".

Bela homenagem ao Sir Frank, que do nada constriuiu um equipe vitoriosa e independente, ao contrário de uma outra equipe inglesa...
no link abaixo vc encontra os vídeos sobre o preparativo da equipe para o festival:

http://www.attwilliams.com/multimedia/video/101

Ai que inveja, queria tanto conhecer o Sir Frank Williams...rs